| IBS主要由ECDIS、CONNING、RADAR、BNWAS等導航設備組成，具有船舶綜合導航定位、船舶綜合信息顯控、雷達避碰、船舶航跡控制等功能，為船員提供智能化、網絡化、自動化的綜合航行管理系統。 |
| 電子海圖顯示與信息系統是船舶導航系統的核心導航設備。該系統主要由整體外殼，主機箱，加固液晶顯示器、加固鍵盤和摸球等部分組成，可實現導航信息的接收，完成海圖顯示、漫游、要素查詢、制定航行計劃、繪制海區等航行作業功能，設計美觀大方，可靠實用。
通過對導航信息的集中顯示、集中控制和綜合處理，能夠最大限度發揮每一個導航信息的作用，實時的向使用部門提供最佳的、最全面的導航信息，輔助航海人員完成航海作業操作。
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| 船用便攜式通信導航系統是以船舶位置為基礎，融合了電子海圖模塊、衛星導航模塊及船舶自動識別等模塊。該系統標配了衛星羅經和磁羅經、北斗數據終端和數傳電臺，可根據用戶需求選配光纖管道、氣象儀和AIS等，是一套便攜式、模塊化的，能夠融合處理多源導航信息，為用戶提供船舶信息、航行氣象信息，具有查詢功能、短報文及通話功能的高性能船用通信導航系統。 |
| CONNING是IBS系統的重要組成部分，實現了導航信息、主機信息、報警信息等的綜合集成顯控和故障報警等功能，為船員提供了集成化、數字化的信息顯示。 |
| 雷達顯控終端是船舶實現航行避碰的重要產品，具有雨雪增益控制、雷達回波圖像掃描、固定目標探測、海上活動目標檢測和識別、避碰態勢顯示等功能，為船舶安全航行提供支撐。 |
| 衛星羅經由衛星接收天線、衛星信號解算單元、姿態信息解算處理單元以及接口單元組成，利用多種GNSS系統的多個頻點，在靜態、動態條件下均可快速、實時輸出高精度定位、姿態信息，具有雙天線、三天線兩大系列�？筛鶕蛻粜枨蠖ㄖ茢祿敵龈袷郊帮@控終端。 |
| 海圖標繪儀能夠為船員提供紙海圖作業提供空間和工具，具有船舶位置跟蹤指示、紙海圖航海作業等功能，輔助船員完成船舶航海導航。 |
| 航海導航終端是一款便攜式航海導航產品，具有衛星導航定位、電子海圖顯示等功能，可作為游艇、救生艇等小型船只的導航設備使用，具有較高的性價比。 |
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